Alliages de magnésium légers et hautes performances ouvrent de nouvelles pistes dans les secteurs automobile et robotique [Recherche SMM]

Publié: Oct 31, 2025 18:37
Dans le contexte mondial du développement vert et de la mise à niveau industrielle, l’industrie automobile poursuit l’allègement pour réduire la consommation d’énergie et prolonger l’autonomie, tandis que l’industrie robotique a un besoin urgent de matériaux hautes performances pour réaliser la flexibilité et la production à grande échelle. Grâce à ses avantages de faible densité, haute résistance et excellente absorption des chocs, le magnésium est devenu le matériau central permettant à ces deux industries de surmonter leurs goulots d’étranglement. Des composants automobiles aux pièces clés des robots, le magnésium remplace progressivement les matériaux traditionnels, favorisant la transformation des industries vers une « fabrication de précision intelligente ». Les récentes coopérations stratégiques et lancements de produits de plusieurs entreprises soulignent davantage la valeur centrale du magnésium dans la transformation industrielle.

Dans le contexte du développement vert mondial et de la mise à niveau industrielle, l'industrie automobile poursuit l'allègement pour réduire la consommation d'énergie et augmenter l'autonomie, tandis que l'industrie robotique a un besoin urgent de matériaux hautes performances pour réaliser la flexibilité et la production à grande échelle。 Grâce à ses avantages que sont la faible densité, la haute résistance et l'excellente absorption des chocs, le alliage de magnésium est devenu le matériau central permettant à ces deux industries de surmonter leurs goulots d'étranglement développement。 Des composants automobiles aux pièces clés des robots, le alliage de magnésium remplace progressivement les matériaux traditionnels, entraînant la transformation des industries de la « fabrication lourde » vers la « fabrication intelligente de précision ». Les récentes coopérations stratégiques et lancements de produits de plusieurs entreprises soulignent davantage la valeur centrale du alliage de magnésium dans la transformation industrielle。

Groupe Lizhong & Weijing Intelligence: Le alliage de magnésium propulse la mise à niveau des robots humanoïdes

Le 9 octobre 2025, le Groupe Lizhong et Weijing Intelligence ont signé le « Accord de coopération stratégique sur les robots », le alliage de magnésium servant de lien matériel central à leur coopération。 En s'appuyant sur ses capacités de R&D en matériaux hautes performances en alliage de magnésium et son expertise en fabrication de précision, le Groupe Lizhong fournit des matériaux en alliage de magnésium hautes performances et des composants allégés pour les robots humanoïdes de Weijing Intelligence。 Cela réduit considérablement le poids du corps du robot, améliore la flexibilité des mouvements et l'autonomie de la batterie, et aide Weijing Intelligence à surmonter les goulots d'étranglement liés aux coûts de fabrication et à réaliser une production à grande échelle。 Parallèlement, le Groupe Lizhong propose également des services de support d'assemblage pour les robots, garantissant la précision d'assemblage des robots grâce à la production précise des composants en alliage de magnésium。 En retour, la technologie de vision intelligente de Weijing Intelligence aide le Groupe Lizhong à optimiser le processus de production de l'alliage de magnésium, formant ainsi une boucle fermée de « R&D des matériaux - application produit - itération technologique » et favorisant la double mise à niveau des robots humanoïdes vers « l'allègement + l'intelligence »。

Yongmaotai & une entreprise leader en robots humanoïdes: Exploration des normes pour les composants en alliage de magnésium

Le 17 octobre 2025, Yongmaotai (605208) a conclu une coopération stratégique avec une entreprise leader nationale en robots humanoïdes, se concentrant sur une coopération approfondie dans le domaine des actionneurs et des composants articulaires pour les robots intelligents incarnés, l'alliage de magnésium étant au cœur de leur co-développement。En tant que leader des alliages d'aluminium recyclé pour pièces moulées automobiles, Yongmaotai étend son expertise en mise en forme des alliages de magnésium et en usinage de précision au domaine de la robotique. Il prévoit de lancer, avec son partenaire, des actionneurs et composants articulés économiques à base de magnésium. Ces pièces doivent résister à des mouvements haute fréquence et aux chocs externes, et la haute résistance ainsi que l’absorption des chocs du magnésium peuvent significativement améliorer leur durée de vie et leur stabilité. Les deux parties prévoient également d’élaborer conjointement des normes industrielles pour les composants robotiques en magnésium afin d’en promouvoir l’application universelle et standardisée, et préparent la création d’un Institut de Recherche sur les Nouveaux Matériaux pour l’Intelligence Incarnée afin d’approfondir l’optimisation des performances du magnésium en robotique. Cependant, l’annonce rappelle que la coopération n’en est qu’au stade cadre, et des incertitudes subsistent concernant la production en série des composants en magnésium et leur contribution aux performances.

Groupe Automobile du Guangxi : les activités magnésium construisent un nouvel écosystème pour l’allègement automobile

Le 22 octobre 2025, le Groupe Automobile du Guangxi a lancé ses activités magnésium pour l’allègement chez Chongqing Zhuotong, marquant ainsi l’entrée officielle du magnésium comme pilier central de sa stratégie « Projet Lingshi ». Dès décembre 2024, le groupe avait signé un accord de coopération stratégique avec l’Université de Chongqing pour mener des recherches approfondies sur les technologies d’application du magnésium. En mai 2025, via Wuling Industry, il a réalisé la production d’essai en moulage semi-solide de supports de traverse de tableau de bord en magnésium (CCB), accomplissant une innovation intégrée « matériau – structure – moule ». Après adoption du magnésium, le poids de ce composant est réduit de plus de 40 % par rapport aux pièces en acier traditionnelles, tout en satisfaisant aux normes de sécurité automobile. Chongqing Zhuotong, l’unité centrale de mise en œuvre, a construit un système de fabrication complet couvrant le moulage semi-solide, l’usinage de précision et la peinture en salle blanche du magnésium. Il construira ensuite une ligne de production d’une capacité annuelle de plus de 1,5 million de pièces, qui devrait générer un chiffre d’affaires supplémentaire annuel de plus de 100 millions de yuans après sa mise en service. À l’avenir, le groupe intégrera davantage l’application combinée du magnésium avec l’acier, l’aluminium, les matières plastiques et les matériaux absorbant l’énergie, afin de créer des solutions d’allègement diversifiées et de promouvoir la transformation de l’industrie automobile vers un développement vert et sûr.

JMC New Energy Yichi 01: les jantes en alliage de magnésium ouvrent une nouvelle tendance des matériaux automobiles​

Le tout nouveau coupé sport électrique Yichi 01 (SC01) de JMC New Energy, récemment lancé, est devenu un point de mire de l'industrie en tant que « premier modèle national équipé de série de jantes en alliage de magnésium sur toute la gamme ». Priced at 229,800 yuans, ce modèle fait passer l'application du magnésium du statut de « composant » à celui de « configuration cœur de gamme ». Les jantes en alliage de magnésium de 18 pouces de série du véhicule sont produites par Shanxi Yinguang Huasheng Magnesium Industry Co., Ltd., utilisant la technologie de forgeage + usinage CNC, avec un poids unitaire de seulement 5,9 kg, soit environ 25 % de moins que des jantes en alliage d'aluminium de taille équivalente. Cela réduit considérablement la masse non suspendue et améliore la maniabilité du véhicule ainsi que l'autonomie de la batterie. De plus, la nouvelle voiture propose également diverses options de jantes en alliage de magnésium personnalisées, et les premiers clients en précommande peuvent bénéficier gratuitement et pour un temps limité de droits de personnalisation. En termes de performances, les jantes en alliage de magnésium, associées au châssis tubulaire et aux sièges en fibre de carbone, permettent un poids à vide de seulement 1 365 kg. Combiné à la transmission bimoteur, le véhicule réalise une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et une autonomie CLTC de 520 km, démontrant pleinement le rôle clé du magnésium dans l'amélioration des performances globales de l'automobile et insufflant un élan important au marché de l'alliage de magnésium automobile.​

Conclusion: perspectives futures du magnésium remodelant le paysage industriel​

Des composants d'allègement dans les robots aux configurations cœur de gamme dans les automobiles, l'alliage de magnésium est devenu un maillon matériau clé reliant les industries automobile et robotique. Le groupe Lizhong et Yongmaotai promeuvent les percées technologiques du magnésium dans le domaine de la robotique, tandis que Guangxi Automobile Group et JMC New Energy concrétisent l'application à grande échelle du magnésium dans l'industrie automobile. Ces cas démontrent non seulement les scénarios d'application diversifiés de l'alliage de magnésium, mais indiquent également qu'il propulsera les industries vers une nouvelle étape d'« innovation pilotée par les matériaux ». À l'avenir, avec l'optimisation des processus de production du magnésium, la réduction des coûts et l'amélioration des normes industrielles, son application dans l'allègement automobile et l'intelligence robotique s'approfondira encore, faisant de lui l'un des moteurs centraux de la mise à niveau industrielle mondiale.​

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